第五十四章 军人的归属 (第5/6页)

优势。

    如果沈飞能及时拿出技术验证机，解决技术难题，确保项目按计划进行，j-31/j-33的产量肯定会超过j-30/j-32，而且将成为中国主打的外销战斗机，成飞依靠j-30/j-32的规模效应优势就不再成立了。更重要的是，沈飞方案的技术更加先进，因此在j-31/j-33装备部队之后，与j-30/j-32不在是高低搭配关系，而是任务搭配关系，即根据主要作战任务来区分战斗机。

    事实上，这也正是空军与海航追求的目的。

    “高低搭配”是美国在研制第三代战斗机时提出来的概念，主要是第三代重型制空战斗机的价格过于昂贵，即便是财大气粗的美国也无法用其全部取代第二代战斗机，才不得不研制一种更加廉价的轻型战斗机，并且取得了巨大的成功。别的不说，f-16是喷气时代美国产量最多的一种战斗机，也是全球产量第二多的战斗机，仅次于前苏联的mig-21。到了第四代战斗机的时候，同样受成本等因素限制，美国继续采用“高低搭配”模式，开发出了轻型化的f-35。只是在发展方向上，美国过于注重三军一体化，即在相同的构架下，研制三种不同的战斗机，最终导致f-35的研制成本严重超标，采购价格也一再攀升，变成了一种不算便宜的廉价战斗机，而f-35的产量也远远比不上f-16。在f-35上遭遇的失败，让美国当局不得不考虑改变战斗机的发展模式。

    只是，在怎么变的问题上，美国人还没有想好。

    与之相比，中国反而走到了前面。

    相对而言，中国空军的j