我在八零当电工 第48节 (第5/6页)


    难以想象，这年头万元户都还是稀有的存在，申请购买设备的资金，已是达到了几十万，技术发展确实不容易。

    无奈现阶段很多设备，都还需要进口，几十万能买下来已经算是不错。

    而且新能源电气化才刚起步，要走的弯路还不少。

    申请零件和设备的事，就尽数交给看沈珩，图纸数据则交给组内成员，打样和制造模具全靠他们了。

    当然中检、末检，她得继续全程跟进。

    叶秋莹已经尽量放慢速度，控制进度，光是手稿她就弄了好几版，各类型带电机也没有一股脑交出去，一个个慢慢来。

    不然进展太快，实在有些惊骇世俗。

    搞不好，看她研发电机弄得不错，让她去研发蓄电池。

    那她可真的做不来！

    术业有专攻，后世技术较为成熟的电机，制造起来自然快。

    等驱动电机做出来，还要交上去。

    后续配合车架和专用电池，按照结构图组装到车里，一辆成品电动汽车完工后，最后还需进行检车测试。

    不过电动汽车以现在的电池技术，根本无法面向大众生产。

    除了不成熟的技术，说来说去还是电池的原因。

    当然也可以采取混合动力，只不过等技术成熟商业化，已经是九十年代末。

    说起蓄电池，沈珩之前帮她申请的小电池终于到位。

    原本预计2月底能到，结果足足等到3月初，不过拿到小电瓶那一刻，叶秋莹真心