第一百九十五章 大船的背后，权力的游戏 (第3/8页)

样都得跑到两个亿。”

    “两个亿的成本啊！福克斯会算不出来吗？”

    “按照制片成本乘以三才能收回成本的口算算法，《泰坦尼克号》在零宣发的情况下最少也要六个亿才能回本，加上宣发，这个数字至少得跑到十个亿！”

    “就算我是a list，福克斯也不会坚信，有我在的电影，票房能跑十个亿吧？”

    是的，罗兰觉得福克斯打钱太快，根本就不符合常理！

    史蒂文-斯皮尔伯格和乔治-卢卡斯都不能保证每一部电影票房都是十亿起步，那福克斯又有怎样的自信，会觉得罗兰比他们两个老头还要牛哔？

    这种虎躯一震，倒头就拜的行为，和‘嘶~此子竟恐怖如斯，断不可留’的主角光环有啥区别？

    而在经历过几家一起买公关稿，逼迫他交出肖像授权后，罗兰就不相信，这些家伙真的会无条件信任他——这是不符合情理，更不符合逻辑的做法！

    眼见着罗兰把事情摊的无比细致后，卡车司机更是轻笑的摇起了头。

    “你说的没错，之前，福克斯并没有痛快的打钱。”

    “但现在，我们想要多少，他们就会给我们多少。”

    “what？我没明白你的意思。”听卡车司机这么一说，罗兰就更迷糊了。

    但卡车司机倒是没有被罗兰的逻辑所干扰，反而将事情的来龙去脉，讲述的异常清楚。

    九五年七月，《蜘蛛侠》杀青后，剪完片子的卡车司机把所有的工作全都交给了乔治-卢卡斯，而后便飞回洛杉矶，一门心思的扑在了自己的灾难爱情片上。

    在向福克斯索要投资时